Autonvuokraus maksaa 5,5 miljoonaa ruplaa

* Laskelmissa käytetään maailman keskimääräisiä tietoja. Voit luoda autonvuokrausyrityksen käyttämällä franchising-sopimusta tai itse. Jekaterinburgissa ensimmäisen järjestelmän mukaan toimii vain kaksi yritystä - Hertz ja Europcar. Markkinaosapuolet huomauttavat, että tunnetuille länsimaisille vuokramerkeille (esimerkiksi Avis, Budget) on edelleen ilmaisia ​​franchiseja.

Keskimääräinen franchising-hinta on 20-30 tuhatta euroa, plus joudut vähentämään 10% kuukaudessa jokaisesta tilauksesta, mutta vähintään kiinteän summan. Europcar-Jekaterinburgin johtaja Tatjana Ognivova selittää, että yksi länsimaisen tuotemerkin alla työskentelemisen tärkeimmistä eduista on kyky vastaanottaa tilauksia yhteisestä varausjärjestelmästä houkutellakseen ulkomaisia ​​asiakkaita. Länsimaiset yritykset mieluummin ottavat autoja Euroopassa tunnetuilta jakelijoilta, eivätkä siksi aiheuta tilintarkastajille kysymyksiä raportteja tarkistettaessa. “Aloimme työskennellä aikana, jolloin autonvuokraus oli täysin eksoottista. Tunnetun brändin ansiosta ulkomaalaiset palkansaajat houkuttelivat ihmisiä, Ognivova muistelee.

Autonvuokrausmarkkinoiden osanottajat uskovat, että Jekaterinburgissa on nyt kannattavampaa avata oma yritys - kaupungissa on kaksi ulkomaista tuotemerkkiä, ja kolmannen on vaikea kilpailla heidän kanssaan. Alexander Golubev, ”Car Rental” -yrityksen johtaja, olen varma: tunnettu nimi ei enää tuota tarpeeksi tuloja korvaamaan sen käytöstä aiheutuvia kustannuksia - on järkevämpää käyttää rahaa autojen ostamiseen ja yrityksen mainostamiseen.

Mitä autoja ostaa?

Asiantuntijat neuvovat ulkomaisten autojen kaluston rakentamista. Golubevin mukaan VAZ-autojen ostaminen ei oikeuta itseään, koska niiden huolto on usein kalliimpaa kuin ulkomaisten autojen huolto.

Markkinaosapuolet ovat yksimielisiä siitä, että ensimmäisessä vaiheessa on parempi ottaa saman merkin autot: tarjolla on mahdollisuus saada alennus autoista jopa 10–15%. Vastineeksi salonki pyytää sinua asettamaan autolle pienen tarran nimellä. Jekaterinburgin Rentexpressin johtaja Ivan Klimov toteaa, että yhden merkin toiminta on halvempaa kuin useita: "Yksi jälleenmyyjä palvelee yhden merkin laivastoa, mikä tarkoittaa, että on mahdollista saada alennuksia huollosta ja varaosista."

DK: n asiantuntijoiden haastattelemat suosittelevat yrityksen perustamista kymmenestä kahteentoista autoon - tämä on vähimmäisvaatimus, jotta vuokra voi toimia häviöttömästi. Jos autoja on enemmän, on vaara, että et löydä vaadittua määrää asiakkaita. Klimovin mukaan puistoissa tulisi olla edustettuina eri luokkien autoja kattamaan mahdollisimman laaja asiakaskunta. Rentexpressin Jekaterinburgin toimistossa kompaktiluokan autot (Nissan Almera) ovat eniten kysyttyjä - tilaukset suunnitellaan kuukautta etukäteen. Ivan Klimov suosittelee aloittavalle yritykselle ostamaan kaksi liikeluokan autoa (esimerkiksi Toyota Camry, Nissan-Teana), kaksi turistiluokan autoa (Nissan-Mikra, Peugeot 206, Renault-Logan) ja viisi Seitsemän pienikokoista autoa. Kesäkaudella (kesäkaudella) jälkimmäisen kuormitus on hänen arvioidensa mukaan 93%, liikeluokan autojen - 70%. Europcar-Jekaterinburgissa Toyota Corolla -autot ovat eniten kysyttyjä (noin 30% tilauksista), samoin kuin kalleimmat Audi A6 -autot (myös 30%).

Aleksanteri Golubev suosittelee autojen ostamista peruskokoonpanoissa: kalliit versiot eivät hänen mielestään oikeuta itseään. ”Viime kesänä yritimme vuokrata kalliimpia autoja, joissa on ilmastointi. Seurauksena kukaan ei ottanut niitä ”, herra Golubev jakaa kokemuksensa. Jekaterinburgissa Toyota, Nissan ja Renault-merkkejä käytetään aktiivisesti lipputulot. ”Nissan-Almera-Classic 1.6” peruskokoonpanossa käsikirjan kanssa maksaa 382, 3 tuhatta ruplaa, “Nissan-Teana 2.0” pistoolilla maksaa 825 tuhatta ruplaa, “Nissan-Mikra” - 398 tuhat ruplaa Seitsemän Almeran, kahden Teanan ja kahden Mikran laivaston kokonaiskustannukset ovat 5, 122 miljoonaa ruplaa. Vertailun vuoksi: jos puisto on varustettu Renault-autoilla, seitsemän Renault-Logan ja kaksi Renault-Megan ja Renault-Laguna maksavat 3, 95 miljoonaa ruplaa.

VIHJE Rentexpressiltä:

”On parempi pitää aina yksi auto vapaa, jotta voit milloin tahansa korvata myöhemmin rikkoutuneen auton. Tämä velvoite on määritelty sopimuksessa. ”

Kuinka paljon sinun täytyy kuluttaa auton ylläpitoon?

Kallein osa vuokra-auton käyttökustannuksissa on sen vapaaehtoinen vakuutus. Jos vakuutat auton aivan kuten yritysliikenteen, jolla on rajaton määrä henkilöitä, joilla on lupa ajaa, vakuutuksen hinta on 10–12% sen arvosta. Jos ilmoitat vakuuttajalle, että autoa käytetään vuokraukseen, tariffiin sovelletaan korotuskerrointa 1, 5 tai 2. Lisäksi kaikki yritykset eivät ota vuokra-autojen vakuutuksia, ja Moskovan rakenteiden sivukonttoreiden yksiköt sopivat tällaisesta sopimuksesta pääkonttorin kanssa.

Vakuutuspalvelukeskuksen UGO-ST: n asiantuntija Nadezhda Prokofieva varoittaa, että on vaarallista piilottaa tietoja vakuutusyhtiöltä (vakuutusyhtiöltä): Vakuutusyhtiöillä on oikeus irtisanoa sopimus yksipuolisesti ja kieltäytyä maksamasta. Rouva Prokofieva lisää: Kun vakuutat suuren määrän autoja, voit säästää toisella tavalla - saat alennuksen SK: ltä 5-15%: n vakuutuksen kustannuksista. Jotkut yritykset vakuuttavat autoja ehdottomalla franchising-arvolla 500 dollaria. Onnettomuustapauksessa asiakas korvaa jopa 500 dollarin kulut. Ivan Klimov kuitenkin varoittaa, että tällaiset olosuhteet hylkivät asiakkaat.

Asiantuntijat suosittelevat vakuutusyhtiöiden valitsemista, joissa sopimuksessa määrätään, että auto voidaan jättää yöllä mihin tahansa paikkaan eikä vain vartioituun pysäköintialueelle.

Autoa ostaessasi sinun tulee kiinnittää huomiota palveluiden väliseen mittarilukemaan. Vuokra-ajan vuokra-autot ajavat yleensä 25-50 tuhatta km. Klimovin laskelmien mukaan yhden auton ylläpito maksaa yritykselle keskimäärin 2, 5 tuhatta ruplaa. kuukaudessa. Autoa, Alexander Golubevin mukaan, saa huoltaa vain valtuutettu jälleenmyyjä: ”Autoja käytetään vaikeissa olosuhteissa, ja takuukorjauksia on usein. Lisäksi tämä on lisäetu asiakkaiden silmissä. ”

Niihin liittyviä kustannuksia kannattaa harkita - talvirenkaiden hankinta (renkaasta 2 - 4 tuhatta ruplaa), vähintään viiden pysäköintipaikan vuokraus (1, 5 tuhatta ruplaa kuukaudessa).

VIHJE yrityksestä "Autonvuokraus":

”Omistajan tulisi ajaa vuokra-autoja määräajoin itse tarkistaakseen niiden kunnon. Johtajat silloin tällöin tekevät silmänsä pienille häiriöille. "

Mitä toimistoa tarvitaan?

Aleksanteri Golubev uskoo, että autovuokraamo voi toimia hyvin ilman toimistoa toimittamalla autoja asiakkaan ilmoittamaan osoitteeseen. Muut asiantuntijat ovat varmoja siitä, että toimistoa tarvitaan. Tatjana Ognivova: ”Ulkomaalaiset mieluummin saavat auton joko lentokentältä tai hotellilta. Mutta venäläiset yleensä tulevat toimistolle ensimmäistä kertaa puhumaan johtajan kanssa, lukemaan huolellisesti sopimusta ja arvioimaan autojen kuntoa. Ja vain toistuvan kosketuksen yhteydessä he pyytävät toimittamaan auton haluttuun pisteeseen. "

Toimiston tulisi olla lähellä kuljetuspisteitä, jotta asiakas pääsee häntä julkisilla kulkuneuvoilla. On suositeltavaa, että lähellä on pysäköintialue, jossa ilmaiset autot varastoidaan. Toimistolle riittää 15 neliömetriä. m (vuokrahinta - noin 15 tuhatta ruplaa kuukaudessa), josta on tarpeen järjestää työpaikka tietokoneella (15 tuhatta ruplaa) urakoitsijalle. Herra Golubev neuvoo vuokraamaan alueen rakennuksesta, johon pääsee milloin tahansa vuorokauden aikaan.

Kuka palkata?

Työntekijöiden lukumäärä riippuu laivaston koosta, organisaation työajasta. Aleksanteri Golubev uskoo, että autonvuokraus vuorokauden ympäri vaatii kaksi dispetteria, jotka ottavat tilauksia (palkka 10-12 tuhatta ruplaa), ja neljä teknikkoa (palkka 15 tuhatta ruplaa), jotka seuraavat autojen kuntoa ja antavat ne asiakkaille.

Ivan Klimovilla on erilainen mielipide - yksi teknikko voi antaa autoja, joita omistaja itse auttaa suuressa määrässä tilauksia. Hänen mukaansa dispetteri riittää myös yhdelle. "Ei ole mitään syytä työskennellä ympäri vuorokauden yhdentoista autokannan kanssa - yksi tai kaksi ihmistä soittaa ensimmäisten kuuden kuukauden aikana yöllä", Klimov selittää. Hänen mukaansa työntekijöiden kokonaispalkan tulisi olla 40 tuhatta ruplaa.

Markkinaosapuolia kehotetaan palkkaamaan henkilökuntaa "tutustumisen yhteydessä". Esimerkiksi vanha taksinkuljettaja, joka osaa käsitellä autoja, suuntaa itsensä kaupunkiin ihanteellisena ehdokkaana teknikkoon. Herra Golubev suosittelee hakijoiden tarkistamista perusteellisesti (jos hakija joutui oikeuden eteen, on olemassa vaara autovarkauksista).

Kuinka houkutella asiakkaita?

Aleksanteri Golubev toteaa, että ulkomainonta (streamerit, mainostaulut) antaa suurimman vaikutuksen houkuttelemalla asiakkaita - siitä puolet asiakkaista tulee siitä. Toiseksi - viimeisenä Internet - käyntikorttien ja kirjasten jakelu. Aloittaville yrityksille ulkoiset liikenteenharjoittajat ovat kuitenkin kalliita. Herra Golubev ehdottaa autojen liittämistä mainontaan: "Tämä on tehokkain menetelmä ensimmäisessä vaiheessa." Merkintöjen arvo on tuhat ruplaa. jokaiselle autolle.

Summa Technologiesin johtajan Roman Rublevskyn mukaan sivuston luominen maksaa 30-60 tuhatta ruplaa. Sen mainostamiseen on käytettävä vielä 6 tuhatta ruplaa. kuukaudessa.

Vuokra-asiat mainostavat erikoistuneissa autojulkaisuissa. Ivan Klimov kertoo, että ne, jotka ajavat säännöllisesti omaa autoaan ja lukevat yleensä vastaavia lehtiä, yleensä vuokraavat auton. Jekaterinburg Rentexpress -konttori käyttää noin 10 tuhatta ruplaa moduulien sijoittamiseen kuukaudessa. Mainonta tulisi sijoittaa samoihin julkaisuihin pysyvissä paikoissa, jotta potentiaalinen asiakas löytää sen helposti tarvittaessa, Alexander Golubev selittää. On syytä kirjoittaa vuokrausyrityksen osoite kohtaan "Help 09", matkapuhelinoperaattorien lausuntoihin jne.

Lopuksi vuokrausyritykset mainostavat itseään hotellien kautta, jättäen käyntikorttinsa sinne. Herra Golubev: "Jokaisesta asiakkaasta voit maksaa heille bonuksen 200-300 ruplaa."

Milloin sijoitus kannattaa?

Markkinatoimijat suosittelevat vuokran avaamista huhti-toukokuussa - ennen sesonkiaikaa. Vuokra-auton uskotaan ajavan 60-65% ajasta. Ivan Klimov kertoo, että Jekaterinburgissa on tarpeeksi asiakkaita: avannut vuokrauksen joulukuussa 2006, hänen yrityksensä pystyi lastaamaan autoja vaaditulle 2/3 ajasta ensimmäisen kuukauden aikana. Vuokrahinta riippuu mallista ja kestosta (katso "Markkinat"). Jos otat auton kuukaudeksi, sen päivittäinen vuokra maksaa 25-30% halvempaa kuin tilaamalla yhdeksi päiväksi. Kuten jakelijat sanovat, pitkä vuokra on kuitenkin yhtä hyödyllistä kuin lyhytaikainen vuokra: kun auto on asiakkaan kanssa, yritys säästää huollossaan, pysäköinnissä jne.

Jekaterinburgin jakelijat eivät yleensä rajoita auton päivittäistä ajomatkaa, jos auto kulkee alueen sisällä. Muussa tapauksessa asetetaan 200-600 km päivässä, ja jokainen ylitetty kilometri maksaa 3-7 ruplaa.

Yhdentoista ajoneuvokannan omaavan vuokrausyrityksen keskimääräinen liikevaihto on noin 400 tuhatta ruplaa ladattaessa 60%. Asiantuntijat arvioivat, että pääset sellaisiin indikaattoreihin kolmannella tai neljännellä kuukaudella. Autonvuokrausliiketoiminnan erityispiirre on, että yritys saa suurimman osan tuloista auton myyntihetkellä. Tyypillisesti auto myydään kahdessa kolmessa vuodessa. Tänä aikana se menettää 30-50% hinnastaan, mutta auto on siihen mennessä täysin vuokrattu vuokraksi.

bonus

Ohjeet jatkokehitykseen

Markkinaosapuolet sanovat, että minkä tahansa vuokra-aseman tulisi kasvaa, lisäämällä laivastoa sekä nykyisissä luokissa että uuden tyyppisten autojen vuoksi. Ivan Klimovin mukaan heidän yrityksessään on sääntö: he ostavat tietyn luokan uusia autoja heti, kun vastaavien autojen lastaus ylittää 70%. Yhdellä kaupungin ensimmäisistä autovuokraamoista - Europcarilla - on puistossa autoja pienimmistä (Peugeot 206) edustajinautoihin (Lexus Ls 460).

Alexander Golubevin mukaan autonvuokrauksen tulisi laajentaa palveluvalikoimaa tulojen tuottamiseksi sesongin ulkopuolella. Esimerkiksi vuokra-autojen käyttäminen taksina näinä kuukausina.

yksityiskohdat

Muiden virheistä

Aleksanteri Golubev

Yrityksen "Autonvuokraus" johtaja:

“Ostimme Chevrolet Lanoksen pari vuotta sitten. Auto on melko halpa, mutta samalla - ulkomainen auto. Näytti siltä, ​​että tämä on paras vuokra-auto. Mutta kuten kävi ilmi, tämän merkin palvelutaso on alhainen. Kun asiakasmme ajoi vuokra-auton Tšeljabinskin alueelle, tyynyt putosivat autosta. Ja siitä huolimatta, että 2 000 km sitten Lanos suoritti suunnitellun huollon valtuutetulta jälleenmyyjältä! Kahden toimintavuoden ajan Lanos on ollut käyttämättä kolme kuukautta. Itse asiassa emme ole saaneet noin 100 tuhatta ruplaa. tulot. Ajattelen päästä eroon tästä autosta, kun se on silti jotain arvoista. "

Tatjana Ognivova

Europcarin johtaja - Jekaterinburg:

”Kauan aikaa emme uskaltaneet vuokrata autoja, jotka maksavat yli 60 tuhatta dollaria, - Audi A6, Toyota Prado. Ajattelin, että kaupungissa ei olisi tarpeeksi ihmisiä, jotka olisivat valmiita maksamaan 7-8 tuhatta ruplaa päivässä. Ensimmäiset tällaiset koneet ostettiin vasta 2, 5 vuotta sitten. Kävi ilmi, että heillä on hyvä kysyntä ja he maksavat itsensä, vaikka heitä otetaankin harvemmin. Nyt puistossamme on jopa Lexus Ls 460, mutta annamme sen vain kuljettajan kanssa. "

Ivan Klimov

Jekaterinburgin Rentexpressin toimitusjohtaja:

”Sijoitimme mainosmoduulin yhden sosiaalipoliittisen sanomalehden etusivulle vuodeksi. Sanomalehteä jaetaan ilmaiseksi Ural Airlines -yhtiölle plus monissa ravintoloissa ja hotelleissa. Pidimme tätä ihanteellisena vaihtoehtona palvelun mainostamiselle. Mutta puolessa vuodessa saapui vain kaksi asiakasta. Itse asiassa 80 tuhatta ruplaa. heitettiin tuuleen. "

tulokset

Pääsymaksu

Laskelma seitsemän Nissan Almera -auton, kahden Nissan Mikran ja kahden Nissan Teanan vuokraamisesta. Yhtiö vuokraa 15 neliömetrin toimiston. m. Henkilöstöllä on yksi teknikko ja yksi dispetteri. Kolmen ensimmäisen kuukauden aikana vuokrakuorma saavuttaa 40%, sitten - 60%. Päivittäisen vuokra-auton hinta Nissan-Mikra - 1600 ruplaa., Nissan-Almera - 1700 ruplaa., Nissan-Teana - 3500 ruplaa.

Sergey Panin

Lähde: Business Quarter Magazine

18.08.2019