Avaa huoltoasema

* Laskelmissa käytetään maailman keskimääräisiä tietoja.Aktiviteetti tässä liiketoiminnassa kasvaa huomattavasti joka päivä. Huoltoasemat ovat melkein jokaisessa vaiheessa. Nykyään heitä on vain Moskovan alueella noin 1500. Huoltoasemien omistajat ovat luonnollisesti erilaisia.

Nyt useita merkittäviä toimijoita erottuu: LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft. Näiden markkinoiden aktiivinen rakenneuudistus on kuitenkin käynnissä.

Ja öljyalalla on loppujen lopuksi vielä tyhjiä paikkoja. Ja jos haluat päästä näille markkinoille, sinun on valittava heti polku. Voit tehdä kaiken itse. Rakenna henkilökohtainen huoltoasema ja käytä liiketoimintaa täysin itsenäisesti. Mutta voit myös järjestää yrityksen tunnetun öljy-yhtiön tuotenimellä, kun se on solminut franchising-suhteen.

1 Laskemme huoltoaseman rakennuskustannukset

Ensin sinun on vuokrattava maa. Hanki sitten erityislisenssit öljyn, kaasun ja jalostustuotteiden varastointia varten. Lisenssit myöntää polttoaine- ja energiaministeriö. Ministeriön paperityöstä veloitetaan pieni maksu.

Mutta, jos sinulla on oikeus rakentaa huoltoasemia tietylle alueelle, sinun on, jos voin sanoa, haarukka pois. Esimerkiksi maa Moskovan alueella, tarvittavien asiakirjojen laatiminen, maksaa 100 tuhatta dollaria. Voit myös ottaa yhteyttä johonkin yritykseen, joka hoitaa kaikki byrokratiat asiakirjojen kanssa sinulle.

Luonnollisesti joudut ostamaan erikoisvarusteita. Halvin vähintään 2 kaiuttimen ja tietokoneen sarja maksaa 40 tuhatta dollaria. Tankkaamiseksi tarvitset kuitenkin vähintään 4 kaiutinta. Liikemiehet käyttävät tyypillisesti laitteisiin 100–200 000 dollaria. Kulkutiet, rakennus operaattorille, polttoainesäiliöt vähintään 50 000 dollaria. Ja tämä, jos päätät tehdä ilman myymälää, pesuallasta ja autonkorjaamoa. Periaatteessa ne eivät ole ensimmäistä kertaa pakollisia. Huoltoasema maksaa yleensä 500 tuhatta dollaria. Tähän sisältyy kaikki luvat, maa- ja muut kulut.

2 Franchising

Monet bensiinimyyjät uskovat, että huoltoaseman ja sen teknisten laitteiden suotuisa sijainti ei takaa tasaista voittoa. Siksi franchising-toiminnasta on tulossa suosittu tänään. Huoltoasema pieni omistaja kasvattaa myyntiään käyttämällä tunnettujen öljy-yhtiöiden tuotemerkkiä. Kuten Smolenskin alueen kokemus osoitti, vain LUKOILin siipien alla tapahtuva siirtyminen kaksinkertaistaa bensiinin myynnin tavallisessa yksityisessä huoltoasemassa. Franchising-sopimus maksaa omistajalle vain 700 dollaria vuodessa.

Kun valitset yrityksen suojelijaa, älä unohda selvittää, onko lähellä sille kuuluvaa öljyvarastoa vai öljynjalostamoa. Laadukkaan polttoaineen toimituksessa voi yksinkertaisesti olla keskeytyksiä. Loppujen lopuksi bensiini on kaukaa raskasta ja kallista kuljettaa. Yleisimmän ZIL-polttoaineenkuljetusauton kapasiteetti on 12 kuutiometriä. metriä, ja tehokkaammat autot kykenevät kuljettamaan jopa 40 kuutiometriä. m.

Muista, että kun olet tehnyt franchising-sopimuksen kanssasi, yritys vaatii yritysidentiteetin yksityiskohtaista noudattamista jonkin ajan kuluttua. Esimerkiksi LUKOIL on julkaissut kokonaisen esitteen, joka sisältää suosituksia sen kanssa toimiville huoltoasemille. Siinä kerrotaan, minkä koon ja värin merkkien tulisi olla ja missä univormuissa henkilöstön tulee käyttää, missä korkeudessa liput ripustetaan, ja jopa kuinka äänestyslaatikot järjestetään. Joten, sinun on rakennettava huoltoasema kokonaan tietyn standardin mukaisesti. Muutokset voivat olla erittäin kalliita - jopa 150 tuhatta dollaria. Siksi on parempi ajatella tätä aihetta jo alussa, jotta rahaa ei tuhlata turhaan.

3 bensiini

Tärkeä osa bensiiniliiketoimintaa on läheinen suhde säiliötilaan tai jalostamoon. On mahdollista sopia edullisista tukkuhinnoista ja kätevimmästä tavaroiden vastaanottotavasta. On kuitenkin hyödyllistä luoda suhteita suureen öljy-yhtiöön, jolla on sekä oma öljyvarasto että muu infrastruktuuri. Lisäksi tämä takaa bensiinin laadun.

Polttoaineen tukkumyyntihintojen navigoimiseksi on hyödyllistä käyttää Internetiä. Täydellisin ja viimeisin tieto on saatavilla osoitteessa www.kortes.ru. Päivittäiset tiedot maksavat noin 50 dollaria. Siellä on myös ilmainen tapa - Internet-vaihto öljytuotteiden myyntiin ja ostoon (www.nge.ru). Totta, analyyttistä tietoa markkinoiden kehityksestä tarjotaan edelleen rahalle. Myyntihinnat sisältävät kaikki välilliset verot: valmistevero, arvonlisävero (ALV), polttoaineiden ja voiteluaineiden myyntiverot (NDF).

Mutta muista, että näin ei aina ole. Verolaki antaa sinun kantaa valmisteveroa sekä jalostamoilta ja öljyvarastoilta että huoltoasemilta. Siksi, ostaessasi bensiiniä, kiinnitä huomiota siihen, mikä sisältyy polttoaineen myyntihintaan. Itse asiassa tästä riippuen hinnan lasku voi olla merkittävä. A-76 (80) -merkkisen kaasun valmistevero Venäjällä on 2190 ruplaa / tonni, A-92: n ja A-95: n - 3000 ruplaa, dieselpolttoaineen - 890 ruplaa / tonni.

4 Turvallisuus

Monet sanovat, että kaasuliiketoiminta on rikollista. Hänen kriminalisointitaso ei kuitenkaan ole korkeampi kuin koko maassa. Huoltoaseman ovet ja ikkunat tulisi kuitenkin tehdä panssaroiduiksi, ja kassalaite varusteineen ei saisi olla näkyvissä. Hänellä ei ole myöskään oikeutta avata ovea ja mennä ulos työaikana.

Jokaisessa huoltoasemassa on oltava paniikkipainike. Sopimuksen mukaan poliisilaitos saapuu kiireellisesti huoltoasemalle, jos jotain tapahtuu. Maantiellä tehdyn sopimuksen hinta on 1000 ruplaa kuukaudessa, kaupungissa 7000 ruplaa. Turvallisuutta pitäisi myös olla. Turvamiesten palkat vaihtelevat 3 000 ruplasta. jopa 3 000 dollaria.

5 kehystä

Huoltoaseman pääongelma on kehykset. Varsinkin jos asema on kaukana suuresta asutuksesta. Pätevää henkilöstöä on melko vaikea löytää. Huoltoaseman työntekijän on oltava vähintään taitava työskentelemään tietokoneella. Kuitenkin usein ihmiset, jotka tulevat hakemaan työtä, eivät koskaan istuneet tietokoneen ääressä. Säännösten mukaan jokaisella huoltoaseman työntekijällä on oltava erityinen todistus hänen ammatillisesta koulutuksestaan. Siksi sinun on joko ylitettävä asiantuntijoita tai opetettava. Tätä varten on kuitenkin erityisiä kursseja. Niiden kustannukset ovat noin 2000 ruplaa. per henkilö. Ja jokainen on velvollinen suorittamaan ne: kuljettajat, kassat, polttoaineet.

6 Ohjaus

Huoltoasemien työn laatua valvovat monet tarkastusorganisaatiot. Sinun tulisi aina olla valmis tähän. Esimerkiksi öljentarkastuksen edustajat vierailevat usein yllättäen huoltoasemilla.

On myös muita tarkastajia: kaupan tarkastaja, veropalvelu, palomiehet.

7 myyntistandardit

Maakunnassa huoltoasemat myyvät yleensä keskimäärin 3–5 kuutiometriä. m bensiiniä päivässä. Näitä indikaattoreita voidaan kuitenkin lisätä. Nykyään, kun ei tarvitse puhua kaasun puutteesta, laatu tulee taisteluun asiakkaan puolesta. Esimerkiksi LUKOILin Smolenskin sivukonttorin kokemus on osoittanut, että on mahdollista myydä 10–15 kuutiometriä. m kaasua päivässä ja jopa enemmän.

Huoltoasemien liikevaihto ja kannattavuus riippuvat suuresti myös aseman sijainnista. Jos työskentelet franchising-ehtojen nojalla, yrityksellä, jonka lipun alla polttoainetta myydään, on tärkeä rooli. Erittäin tärkeätä on niiden teiden laatu, joilla huoltoasema seisoo. Jos huoltoaseman ympärillä on jatkuvia reikiä ja kuoppia, ne eivät todennäköisesti mene sinne bensiiniä varten.

Asiakkaiden houkuttelemiseksi huoltoasemien omistajat alkavat rakentaa huoltoasemia - komplekseja, joissa voit ostaa kaasua, pestä ja korjata autoa, syödä samaan aikaan ja jopa yöpyä. Tämän liiketoiminnan pioneereista tuli British Petroleum-huoltoasemat. Joidenkin huoltoasemiensa vieressä ovat McDonald'sin ravintolat.

Nyt melkein kaikki ovat innokkaita tekemään niin.

Perustuu Director-Info -lehden materiaaleihin

18.08.2019