Kuinka avata autokoulu

* Laskelmissa käytetään maailman keskimääräisiä tietoja

Autokoulu voidaan avata

800 tuhatta ruplaa

Autojen kysyntä kasvaa tasaisesti, ja sen myötä ajaa oppimaan haluavien ihmisten määrä. Joka vuosi ilmestyy kaupunkiin uusia autokouluja, mutta yhdelläkään ei ole kadettivajetta kiristyneestä kilpailusta huolimatta.

Useimmat autokoulut ovat samanlaisia. Erikoistuneet laitokset ovat kuitenkin jo avaamassa esimerkiksi naisautokoulua, joka sisältää lisäksi psykologiatunteja, VIP-kouluja, joissa asiakkaille opetetaan ajamaan kalliita ulkomaisia ​​autoja jne. Toinen lupaava segmentti on kuljettajien jatkokoulutuskurssit. Myös näiden palvelujen kysyntä kasvaa, kun ihmiset alkoivat ostaa kalliita urheiluautoja, ja kansalaisilla on lisäksi ilmaista rahaa koulutukseen.

Tilojen valinta autokoululle

Autokoulu vaaditaan koulutusluvan saamiseksi Sverdlovskin alueen opetusministeriöltä. Lisensointisäännöt määrittelevät selvästi luokkahuoneelle, sen teknisille laitteille ja opetushenkilöstölle asetetut vaatimukset. Autokoulujen johtajat kutsuvat tätä vaihetta vaikeimmaksi ja pitkäksi. Eri arvioiden mukaan se kestää neljästä kahteentoista kuukauteen.

Autokoulun tiloista on sovittava palotarkastuksessa (10 tuhatta ruplaa) ja SES: ssä (6 tuhatta ruplaa). Sen pinta-ala riippuu arvioidusta kadettien lukumäärästä ryhmässä (normien mukaan henkilöitä voi olla 15-30). Jokaisella tulisi olla 2, 5 neliömetriä. m. Suurin osa autokursseista sijaitsee oppilaitoksissa - kouluissa, korkeakouluissa, instituuteissa.

Ja tämä vaihtoehto on optimaalinen: vuokrahinta on alhaisempi, sinun ei tarvitse ostaa koulutuskalusteita. Koulun toimisto maksaa 10-20 tuhatta ruplaa. kuukaudessa. Sen tavallinen koko on 50 neliömetriä. m.

SES-standardien mukaan 20 henkilöä voi opiskella tällaisessa huoneessa, mutta itse asiassa kadettien määrä nousee usein 30. ”Liikennepoliisit ovat viime aikoina lopettaneet tämän käytännön - tentin aikana he katsovat lupakirjan liitettä, joka kertoo kuinka monta kadettia voidaan opettaa autokoulussa ".

Ilmaisten luokkien löytäminen on vaikeaa - monissa kouluissa on jo autokouluja. Oikean huoneen valinta toimistorakennuksessa on helpompaa, mutta vuokraat 50 neliömetriä. m syö 25-50 tuhatta ruplaa. kuukaudessa.

Sinun on valittava heti paikka kehitysstrategian mukaisesti. Jos koulu ei aio avata sivukonttoreita, on optimaalinen sijoittaa se kaupungin keskustaan, jos se aikoo kehittää sitä, on parempi hajauttaa ne eri alueille.

Huoneen valinnassa on syytä ottaa huomioon, että lisenssi, joka osoittaa osoitteen, myönnetään viideksi vuodeksi ja vuokrasopimus tehdään pääsääntöisesti vuodeksi. Asiakirjassa olisi oltava ennakkorekisteröity, että omistaja ei ajattele uudistavansa vuokrasopimusta vuosittain viideksi vuodeksi. "

Vaihtoehdot autokouluhuoneisiin

Autokoulu, jos se ei ole koulussa tai yliopistossa, vaatii työpöydät (1, 2 tuhatta ruplaa kappaleessa), tuolit (kukin 600 ruplaa) ja taulun (6 tuhatta ruplaa). 30 hengen luokan varustaminen maksaa noin 60 tuhatta ruplaa.

Tarvittavat autokouluvälineet on lueteltu luokan B kuljettajien koulutusohjelmassa, jonka voi hankkia Sverdlovskin alueen opetusministeriöltä.

Esimerkiksi jokaisessa koulussa tulisi olla moottori lisälaitteilla, taka-akselikokoonpano jarruilla, vaihdelaatikko ja muut koneen komponentit. Monet heistä ovat yhteydessä asiaan. Muuten, voit ostaa vanhan auton (mieluiten yhdeksännen perheen VAZ) 15-20 tuhannella ruplalla. ja poista siitä varaosat - vaihdelaatikko, moottori, jousitus, ohjauspyörä, kojetaulu jne. Seurauksena on, että laitekokonaisuus maksaa 40 tuhatta ruplaa.

Tarvitset myös useita visuaalisten apuvälineiden sarjoja: sarjan on maksettava 6 tuhatta ruplaa.

Henkilöstön rekrytointi autokoulussa

Autokoulu, joka rekrytoi 30 ihmisen ryhmää joka toinen kuukausi (kolme kuukautta), vaatii yhden teoriaopettajan ja kolme ajo-ohjaajaa (kymmenen - kaksitoista kadettia). Opettajalla on oltava keskiasteen tai korkea-asteen tekninen koulutus. Autotyön oppilaitoksista on helpompaa löytää työntekijä, monet heistä suostuvat ansaitsemaan ylimääräistä rahaa. Työntekijät löytyvät myös usein tutulta: Opettaja saa keskimäärin 10-11 tuhatta ruplaa. jokaiselle ryhmälle (206 akateemista tuntia).

Hyvän ajo-ohjauksen löytäminen on paljon vaikeampaa. Jopa edellisen työpaikan suositus ei anna 100-prosenttista takuuta. On parempi olla ottamatta valmiita asiantuntijoita, vaan opettamaan heidät itse. On hyvä, jos ohjaaja on yli 30-vuotias. Hänen on selkeästi selitettävä, hänellä on vakaa psyyke ja kyky löytää lähestymistapa jokaiseen kadettiin.

Tulevan ohjaajan on suoritettava kahden viikon koulutus koulutuskeskuksessa tai STK-nro 3 ja saatava päällikön todistus (3 tuhatta ruplaa). Työntekijälle, joka antaa tunteja omassa autossaan, maksetaan 4 tuhatta ruplaa. jokaiselta kadetilta (32 akateemista tuntia), jos auto kuuluu kouluun - 1, 7 tuhatta ruplaa. plus noin 900 ruplaa. bensiinille (perustuu 50 litraan opiskelijaa kohti).

Autokoulujen tilassa on parempi ottaa mekaanikko vastuulleen autojen vapauttamisesta linjalle. Nämä tehtävät voidaan antaa yhdelle kuljettajista - hänen on suoritettava mekaanikoiden koulutuskursseja, joiden arvo on 5 tuhatta ruplaa. Palkka (koululle, jossa on kolme autoa) - 3 tuhatta ruplaa. Johtajalla on oltava asiakirja työsuojelukurssien suorittamisesta (3 tuhatta ruplaa).

Viimeinkin autokoulu tarvitsee järjestelmänvalvojan. Yleensä hän on työpaikalla 4–6 tuntia, ja loput ajasta hän vastaa matkapuhelimen puheluihin, joiden lukumäärä julkaistaan ​​ilmoituksissa. Keskipalkka on 7-10 tuhatta ruplaa.

Auton valinta autokoulussa

Autokoulut ostavat autoja eri tavalla. Joku uskoo, että on edullisempaa palkata ohjaaja henkilöautolla, koska jos auto ei ole oma, se ei ole suojattu. Lisäksi jonkun toisen auton ajoissa ei suoriteta kunnossapitoa, säästämättä varaosia, auto muuttuu pian käyttökelvottomaksi. Sinun on maksettava pysäköinnistä, varmista, että autoja käytetään vain aiottuun tarkoitukseen.

Toiset päinvastoin uskovat, että kun autot eivät kuulu autokouluun, riski, että irtisanotaan odottamatta parempi tarjoaja saanut ohjaaja, ei ole mitään, mikä häntä pidättäisi, korvata se nopeasti on vaikeaa. Lisäksi ohjaaja huolehtii aina liikaa henkilökohtaisesta koneestaan: yrittää vähentää harjoitustuntien määrää, viettää enemmän aikaa teoreettisiin selityksiin. Kuuntelijat huomaavat tällaisen asenteen heti ja ovat tyytymättömiä.

Kolme autoa riittää 30 hengen ryhmän opettamiseen. Yksi heistä, asiantuntijoiden suosittelemana, tulisi olla takaveto: Tilastojen mukaan noin 20% asiakkaista haluaa opiskella tällaisissa autoissa. Uuden VAZ-2105: n hinta on 140 tuhatta ruplaa.

Ajokoulujen johtajan mukaan loput autot ovat parempia ostaa ulkomaista tuotetta: vertailukelpoisilla hinnoilla laatu on huomattavasti korkeampi, tuontiautot voivat houkutella lisää asiakkaita. Asiantuntijat kutsuvat Daewoo Matizia (190 tuhatta ruplaa) ihanteelliseksi autokursseille hintansa suhteen - laatu - se on taloudellinen, kompakti ja suosittu naisopiskelijoiden, Daewoo Nexian (alkaen 245 tuhatta ruplaa) kannalta - erittäin varaosien hintojen vuoksi, Renault Logan (alkaen 270 tuhatta ruplaa). Auton huollon kustannukset ovat 1, 5-2 tuhatta ruplaa. kuukaudessa kutakin kohden.

Auton muuttaminen koulutusautoksi lisensoiduissa työpajoissa maksaa 10 tuhatta ruplaa. Sitten on tarpeen hankkia valtion liikenneturvallisuusviranomaiselta todistus koneen uudelleenvarustamisesta ja rekisteröidä se uudelleen merkinnällä “Training car”.

Kun ostat autoa, kiinnitä huomiota valmistajan takuun ehtoihin: jotkut niistä vievät koulutusajoneuvot takuun. Ulkomaisten merkkien jälleenmyyjät päinvastoin menevät itse autokouluihin tarjouksena ostaa auto säilyttäen kaikki takuuehdot. "

Kymmenen tuntia käytännön ajotunteja tulisi suorittaa radalla. Kadetit yleensä maksavat kilparadan käytöstä itse (150 ruplaa tunnissa). Jekaterinburgissa on kolme autodromaa, joissa he suorittavat tentit liikennepoliisissa. Asiantuntijat eivät sitoudu arvioimaan ajokoulutukseen tarkoitettujen kohteiden kokonaismäärää. Autokoulut allekirjoittavat kilparadan omistajan kanssa sopimuksen, jossa määrätään luokkien kustannuksista ja tunneista.

Sijoituksen tuotto autokouluun

Tehokkain tapa mainostaa uutta autokoulua - mainokset pysähdyspaikoilla, pylväillä ja julkisessa liikenteessä, asiantuntijat ovat varmoja. Se vie 7-8 tuhatta ruplaa. kuukaudessa. Koulun lähellä, jossa tunnit järjestetään, kannattaa asentaa yksi tai kolme pylvästä (2, 5 tuhatta ruplaa yksikköä kohti, plus 600 ruplaa kuukaudessa henkilölle, joka vie sen). Lisäksi potentiaaliset asiakkaat etsivät koulua valitessaan usein koordinaatteja painotuotteista.

Voit mainostaa autokoulua vain hankkimalla luvan. Ryhmän rekrytointi kestää noin kuukauden. Kolmen auton autokoulu voi rekrytoida toisen kadettiryhmän kahden kuukauden kuluttua ensimmäisestä.

Asiantuntijoiden mukaan koulu tuottaa voittoa, vaikka ryhmässä ei olisi koko henkilöstöä ja 20 henkilöä osallistuisi kursseille.

Kurssien hinta kaupungissa vaihtelee 12-16 tuhatta ruplaa. Mutta asiantuntijat sanovat, että hinta on 12 tuhatta ruplaa. koulutuksen aikana kerätään lisämaksuja (esimerkiksi bensiinistä, joka ei sisälly hintaan). Autokoulu maksaa vuodesta kahteen. Markkinatoimijoiden mukaan kadetien virta muuttuu vakiona kahden vuoden kuluttua työn aloittamisesta.

Autokoulu: liiketoiminnan kehittämissuunta

Kun ensimmäinen autokoulu alkaa tuottaa tasaista tuloa, markkinaosapuolet suosittelevat verkoston kehittämistä avaamalla kursseja kaupungin eri alueille. Jotkut koulut rakentavat sivukonttoreiden lisäksi omia kilparatojaan. On parempi tehdä tämä, jos autokoulussa on seitsemän tai kymmenen autoa kuormaamaan työmaa. Tällaisen hankkeen kustannukset ovat noin 1, 2 miljoonaa ruplaa. Kilpailuradan vuokrahinta on 150 ruplaa. Tunnin ajokoulu kymmenellä autolla maksaa investoinnit 1, 5–2 vuodessa.

Kirjoittaja: Sergey Panin

"Business Quarter" -lehden materiaalien mukaan

18.08.2019