Kuinka organisoida jahteja ja veneitä myyvä yritys

* Laskelmissa käytetään maailman keskimääräisiä tietoja

Nykyään vain riittävän varallisilla ihmisillä on varaa ostaa jahti tai vene henkilökohtaiseen käyttöön. Lisäksi suurin osa jahdista ja veneistä ei osteta käytännölliseen käyttöön, vaan niiden tilan osoittamiseksi. Siksi käytetyn vesiliikenteen myynnillä ei ole merkitystä, veneitä ja veneitä ostetaan usein edes ottamatta huomioon niiden teknisiä ominaisuuksia ja ilmoitetun hinnan noudattamista, veneen tai jahdin suunnittelusta ja ulkonäöstä tulee määräävä tekijä ostossa. Tällaisella liiketoiminta-alueella kuten veneiden ja jahtien myynti on erittäin tärkeää ymmärtää purjehtimisen keinot itse, tarjoamalla asiakkaille optimaalisin hinta- ja laatuyhdistelmä.

Aloittaaksesi työsi sinun on rekisteröidyttävä liiketoimintayksiköksi. Voit muotoilla itsenäisenä yrittäjänä, mutta jos on tarpeen rekisteröidä oikeushenkilö, on parempi valita osakeyhtiön muoto. Tämän avulla voit siirtää veroja enintään 6% tuloista tai 15% liikevoitosta. Työn muodosta riippuen valitaan OKVED-koodit, ja tällainen toiminta kuuluu useisiin määritelmiin: (OKPD 2) 77.34 Vesiajoneuvojen vuokraus- ja leasingpalvelut, (OKPD 2) 66.12 Arvopapereiden ja tavaroiden välityspalvelut (OKPD 2) 47.99 Muut vähittäiskaupan palvelut muualla kuin kaupoissa, ei-kiinteät kauppapaikat, markkinat. Joitakin erityislupia ei vaadita suoraan myyntiin, mutta täysimittaiseen työhön voidaan tarvita rekisteröinti tullivälittäjänä. Jos ei ole halua tai mahdollisuutta harjoittaa tullitoimenpiteitä, voit ulkoistaa tämän toiminnan.

Tällä hetkellä veneitä ja jahteja myyviä yrityksiä on useita. Löydät virallisen edustajan tai jälleenmyyjän mistä tahansa suuremmasta kaupungista. Lisäksi tällaisella liiketoiminnalla on usein merkitystä vain niillä alueilla, joilla merenkulkua kehitetään. Koska jahdin tai veneen kuljetus on melko kallista toimintaa, on järkevää käsitellä vain työkaupungisi asiakkaita. Kilpailu näillä markkinoilla ei ole kovaa, mutta jopa yksi tähän suuntaan toimiva toimisto voi vetää huomattavan osan kuluttajista. Siksi voit yrittää miehittää erilaisia ​​hintarakoja tai jopa tarjota asiakkaillesi merkkejä jahteista ja veneistä, joita ei vielä ole markkinoilla. Samassa suunnassa työskenteleminen on tietysti turhaa.

Voit yksinkertaistaa tehtävääsi aloittamalla ulkomaisten veneiden tai jahdien valmistajan virallisen edustajana. Tällöin on mahdollista toimittaa vain yksi tai useita vene- ja jahtibrändejä, mutta samaan aikaan tuotteiden toimittamisessa ja myynnissä on täysi tuki. On suositeltavaa tutkia kilpailijoiden ominaispiirteitä, määrittää markkina-alue, jonka he käyttävät, eikä yrittää pelata siinä, vaan tarjota mieluummin asiakkaille jotain, mitä ei aiemmin ollut markkinoilla. Yhtiö voi tarjota asiakkailleen myös myynnin jälkeisiä palveluita, joita kilpailijat eivät välttämättä tee, ja tästä syystä on mahdollisuus murtautua johtajiin paitsi segmenttinsä lisäksi myös koko markkinoilta.

Tärkeä kohta on tuotteiden toimittajien määrittäminen. Tällä liiketoiminta-alueella toimintaa voi olla useita tapoja organisoida. Helpoin tapa on olla välittäjä jahtien ja veneiden myynnissä, kun venäläiset ostajat ostavat uimalaitoksen ulkomailta. Tässä tapauksessa yritys sitoutuu etsimään sopivan vaihtoehdon ja suorittamaan tulliselvityksen, toisin sanoen tässä tapauksessa yrittäjä toimii tullivälittäjänä. Hän voi toimia vain välittäjänä, joka auttaa kaupassa ja auttaa tuotteiden valinnassa. Mutta kuten jo todettiin, jo käytettyjen veneiden ja huvijahtien ostamista ei pidetä rikkaiden ihmisten aseman osoittimena, joten on järkevää harjoittaa tällaista toimintaa vain, jos pääasialliset kuluttajat ovat ihmisiä, jotka ostavat uimavälineitä käytännön käyttöön.

Seuraavaksi valmistaja valitaan suoraan, ja tässä on tärkeää valita maa. Jos nämä ovat venäläisten valmistamia uimatiloja, voit pelastaa itsesi monista vaikeuksista. Tällöin yritys pakotetaan käsittelemään vain ajoneuvon kuljetusta, aluksen myöhempää purkamista ja huoltoa, kunnes se myydään asiakkaalle. Jos valmistaja on ulkomaalainen, joudut aluksi etsimään luotettavaa tullivälittäjää yhteistyöhön tai palkkaamaan tiimisi tähän suuntaan erikoistuneita asiantuntijoita. Venäläisen valmistuksen veneitä ja jahteja pidetään edullisina, mutta ulkonäöltään eivät niin houkuttelevina ja teknisesti edistyneinä. Siksi ne eivät ole liian kysyttyjä markkinoilla, kaikki samasta syystä - jahti on tilan indikaattori, mutta ei välttämätön asia. Tämän kaiken suhteen lupaavin suunta tässä liiketoiminnassa on ulkomaisten valmistajien veneiden ja jahtien myynti, ja on tarpeen valita tunnettuja merkkejä.

Tällä liiketoiminta-alueella on tärkeää luoda melko kunnioitettava toimisto. Ostajina ovat yksinomaan varakkaita ihmisiä, ja usein kyse on yksityishenkilöistä. Harvinainen yritys ostaa huviveneen omiin tarpeisiinsa. On kuitenkin golfmailoja ja vastaavia yrityksiä, joiden jäsenillä on suuria taloudellisia kykyjä, ja tällaiset yritykset saattavat olla kiinnostuneita ostamaan omia jahtejaan klubin palvelujen laajentamiseksi. Siksi sinun on ensin luotettava siihen tosiseikkaan, että liiketoimet tapahtuvat enemmän yksityishenkilöiden ja vähäisemmässä määrin oikeushenkilöiden kanssa. Tämä on melko tärkeä kohta, koska tulliselvitys on paljon helpompaa suorittaa, jos ostaja on oikeushenkilö.

Jos asiakas on yksityishenkilö, aluksen ostaminen ulkomailta on jonkin verran helpompaa ensin hänen omistuksessa olevien asiakirjojen mukaan ja vasta sen jälkeen myydä yksityishenkilölle ennalta sovitulla hinnalla. Kun ostat ulkomaisia ​​veneitä ja jahteja, huomattava kustannuksiin sijoitettu määrä koostuu kuljetus- ja tullikustannuksista, joten veneen tai veneen hinta voi joskus nousta 2-3 kertaa.

On selvää, että organisaatio toteuttaa tähän suuntaan merkittäviä määriä kauppoja (useita kymmeniä tuhansia dollareita), joten sen pitäisi aluksi asettua ei-köyhäksi kehitysyritykseksi. Tässä suhteessa toimistosuunnittelun kustannukset voivat olla miljoona ruplaa, ja on usein erittäin hyödyllistä avata oma näyttelytila, jotta kuluttaja voi jopa päästä alukseen. Tämä voidaan tehdä myös sisätiloissa, jos alue on riittävän suuri (angaarit tai suuret varastot ovat sopivia), vaikka joissakin tapauksissa on paljon helpompaa avata toimisto laiturille ja pitää esittelyalukset vedellä. Joskus voi tulla niin, että asiakkaille tarjotaan ostetun kelluvan välineen koeajo, mutta tässä tapauksessa on oltava oma vesialue rajoittamattomaan käyttöön tai luvat ja hyväksynnät pääsyyn julkisiin vesiin.

Jo tässä vaiheessa käy selväksi, että on tarpeen luoda yhteistyötä useamman kuin yhden jokiliikenneosaston kanssa, etenkin jos myydään suuria aluksia. Mutta harvinainen yritys harjoittaa kuitenkin sitä, että se ostaa heti kaikki veneet ja jahdit luetteloomme ja myy jo omistamia kiinteistöjä, yleensä laivat tuodaan tilauksesta. Monet valmistajat toimivat jopa järjestelmän mukaan, kun laiva kootaan vasta sovelluksen jälkeen, toisin sanoen kuluttajan on odotettava aikaa, kunnes hänen veneensä tai jahtansa kootaan ja tuodaan. Jos aiot työskennellä virallisena edustajana, valmistaja voi auttaa toimiston suunnittelussa ja jopa siirtää esittelyaluksia halvalla tai jopa ilmaiseksi. On kuitenkin epätodennäköistä, että perustava yritys pystyy saamaan niin suotuisat yhteistyöedellytykset, yleensä heille tarjotaan franchising-työ, jolla on huomattava kiinteämääräinen maksu ja rojaltit. Täällä aloittavien investointien määrä voi nousta jopa useille kymmenille miljoonille rupille, jopa pienelle yritykselle.

Toimisto sijaitsee kaupungin keskustassa, vaikkakin, kuten jo todettiin, sijoittautuminen joen rannoille voi olla järkevää, mutta tämä tehdään yksinkertaisesti alusten esittelyn helpottamiseksi. Joillakin yrityksillä on edustusto keskustassa, mutta samanaikaisesti ne vuokraavat paikan huviveneellä tai vain veneasemalla, jossa he esittelevät tuotteitaan kuluttajille. On huomattava, että tämäntyyppinen liiketoiminta yhdistetään erittäin hyvin oman huviklubisi tai yksinkertaisen veneaseman avaamiseen. Tässä tapauksessa on mahdollista saada ylimääräistä ja mikä tärkeintä, vakaata ja jatkuvaa tuloa veneitä ja jahteja myytäessä. Tarkemmat tiedot huvikeskuksen tai veneaseman avaamisesta on kuvattu asianomaisissa artikkeleissa. Tällainen liiketoiminta on kuitenkin useimmiten kausiluonteista, koska harvinainen ihminen haluaa saada laivan talvikaudella. Yleensä he haluavat ostaa ne siten, että valmis vene tai huvijahti on kauden alussa, kun voit urheilla tai vain mahdollisuus käydä kävelyllä joen varrella.

Maan ilmasto melkein kaikilla alueilla ei salli joen navigointia ympäri vuoden, ja vesiliikenteen kävelyretket ja kilpailut kestävät yleensä vain 3–5 kuukautta vuodessa. Tässä suhteessa ei ole yllättävää, että jossain vaiheessa (toimitusajasta riippuen) on vähän tilauksia, mutta samaan aikaan toisella hetkellä voit luottaa kuluttajien virtaan. Tähän suuntaan on kuitenkin melko vaikeaa harjoittaa laajamittaista kauppaa - tuote on erittäin kallis, potentiaalisia ostajia on vähän, ja siksi vähintään 10 uimalaitetta vuodessa myyvää yritystä pidetään menestyvänä. Tuotot ovat melko suuret suoraan transaktioiden määrän ansiosta, mutta tämän liiketoiminnan kannattavuus ylittää harvoin 40% (ja usein useita kertoja heikompana).

Tämän liiketoiminnan menestys riippuu pääasiassa kyvystä myydä. Tällaisella tuotteella on melkein aina kuluttaja, vaikka tietysti yleiset globaalit taloudelliset ongelmat vaikuttavat varakkaiden ihmisten rikkauteen, miksi he voivat kieltää itseltään tämän tai sen ylellisyyden. Monille jahti tai vene on kuitenkin ylimääräinen, mutta ei välttämätöntä. Jos yrittäjä on aloittanut työnsä, se tarkoittaa, että hän tietää, että hänen alueellaan on tarpeeksi varakkaita ihmisiä, joilla on varaa ja mikä tärkeintä, haluavat veneen tai jahdin. Lisäksi on huomattava, että huomattava joukko tällaisten vesiajoneuvojen omistajia vaihtaa ne usein uudempiin, joten asiakas palaa usein vuodessa tai useammassa vuodessa. Täällä on kuitenkin valittava välittömästi kohdeyleisösi, koska hintaluokka on täällä erittäin, erittäin suuri.

Useimmissa tapauksissa keskiluokan ihmiset voivat ostaa veneen tai jahdin käyttöön, koska alusten alkuperäiset kustannukset alkavat noin miljoonasta ruplasta. Kyllä, se on hyvin pieni uimahalli, on todennäköistä, että se on venäläistä tuotantoa, mutta tällaisille tuotteille on kuluttaja. Suurin osa ihmisistä ei lopeta itse aluksen kustannuksia, vaan sen ylläpidosta aiheutuvat kustannukset. Kukaan ei osta tällaista ajoneuvoa, jos ei ole omaa säilytystilaa tai mahdollisuutta maksaa pysyvästä vuokra-autopaikasta. Toisin sanoen vain yksityiskodissa asuvat ihmiset, mieluiten näkymät veteen, ostavat tällaisia ​​autoja.

Tarjolla on myös hieman erilainen kuluttaja-ala - merimiehet, joille jahti ei ole ylellisyys, vaan välttämätön asia, mutta suurin osa näistä ihmisistä työskentelee läheisessä yhteistyössä huviklubien kanssa (toinen etu, joka suosii huviklubisi avaamista jahtien ja veneiden myynnin järjestäminen). Rikkaat ihmiset ostavat vain kalliita uimavälineitä, yleensä hinta on usein ainoa tekijä tuotteen valinnassa. Vaikuttaa huomattavasti kielteisesti tällaisten tuotteiden myyntiin ja infrastruktuurin puutteeseen. Yleensä jokien merenkulku Venäjällä on yksi hylätyistä alueista, eikä jokaisella kaupungissa, edes suhteellisen suuressa kaupungissa, ole olosuhteita omien vesikulkuneuvojensa ylläpitämiseen. Vaikka etsitkin säilytyspaikan, tarvitset kiinnityspaikkoja, huoltoasemia ja korjaamoja, tällä hetkellä hyvin harvat yritykset harjoittavat tällaisia ​​palveluja, joten pienenkin veneen ylläpito on kannattavaa yritystä. Samanaikaisesti on melko vaikeaa ansaita rahaa sellaisista uimalaitteista, koska ne eivät sovellu tavaroiden ja matkustajien kuljettamiseen, et voi järjestää retkiä heidän avullaan, ja ainoa tapa ansaita rahaa on vuokraamalla. Kaikkien edellä mainittujen suhteen kuluttajia voi olla hyvin vähän, kukaan ei halua aiheutua ylimääräisiä kustannuksia. Siksi yrittäjän on löydettävä ihmiset, jotka ovat mahdollisesti valmiita ostamaan veneen tai veneen, ja näytettävä heille kaikki edut ja jopa apua palvelussa.

Suunta työskennellä vaatii myös henkilöstöä. Yrittäjä voi itse toimia virallisena edustajana, neuvotella itsenäisesti ja etsiä asiakkaita. Jos hänellä ei ole sellaisia ​​taitoja, hänen on houkuteltava riittävän kokenut ja pätevä myyntipäällikkö, mutta sellaiset ihmiset työskentelevät vain erittäin kohtuullisen palkan verran. Seuraava tärkeä henkilö on tullivälittäjä, jos ei ole halua tai mahdollisuutta tehdä yhteistyötä ulkopuolisen yrityksen kanssa. On suositeltavaa löytää henkilö, joka oli mukana erityisesti vesiliikenteessä tullitoiminnoissa, muuten hänen on opittava paljon lisätietoja. Tarvitsemme ihmisiä neuvottelemaan valmistajien kanssa, on hyödyllistä järjestää työmatkoja, jotta henkilösi voi tutustua ehdotettuihin tuotteisiin, tutkia niitä ja tunnistaa kaikki edut ja haitat. Ja tämä voi olla vain pätevä johtaja, joka ymmärtää samalla jahteja ja veneitä. Jos on esittelyaluksia, uima-altaan huoltamiseen tarvitaan ihmisiä, nämä ovat korjausmiehiä ja vesiajoneuvojen kuljettajia. Kaikki liiketoimintaprosessit, jotka eivät liity organisaation voittoa tavoittelevaan toimintaan, voidaan ulkoistaa, vaikka ulkoistamiselle voidaan suorittaa hyvin suuri määrä toimintoja - tulliselvityksestä veroneuvontaan ja kirjanpitoon.

Tällaisen liiketoiminnan aloittaminen on tarpeeksi vaikeaa, on vaara, että ensimmäistä kertaa ei voida myydä yhtä jahtia tai venettä, ja myöhemmin se voi olla erittäin vaikea myydä kilpailun tason ja potentiaalisten kuluttajien suhteellisen pienen määrän vuoksi. Mitä nopeammin organisaatio tunnetaan ja saa tunnustusta jahtien ja veneiden omistajien keskuudessa, sitä helpompi on voittaa osuutensa markkinoista. Optimaalisin suunta on kuitenkin silloin, kun veneiden ja jahtien myyntiin kuuluu suuren määrän palvelujen tarjoamista: se voi olla jo nimeltään huviklubi tai veneasema, vesikulkuneuvojen korjaus- ja huoltopaja, opastettuja kierroksia ja jopa kiinteistöstä ostettujen veneiden vuokraus. ja jahdit.

Matthias Laudanum

c) www.clogicsecure.com - portaali pienyritysten liiketoimintasuunnitelmiin ja oppaisiin

18.08.2019