Yrityksesi: kuinka avata jälleenmyyjä

* Laskelmissa käytetään maailman keskimääräisiä tietoja: Venäjällä autoliiketoiminnalla on valtavat näkymät, mikä tuo voittoa autojen myynnin lisäksi myös palveluun. Lisäksi autojen kysyntä on niin suuri, että jopa pieni suositun ulkomaisen tuotemerkin keskus voi myydä 400–600 autoa vuodessa, ja tämä on länsimaisten standardien mukaan melko paljon.

Kun kuitenkin avaat jälleenmyyjän, unohda säästöt mihin tahansa: maa-, rakennus-, kalusto-, henkilöstö- ja koulutuskustannuksiin. Investoinnit ovat huomattavia, ja meidän on tapauduttava tähän.

Tietenkin, paljon riippuu automaker. Kun valitset häntä, kiinnitä ensinnäkin huomiota hänen autojen laatuun: maineesi lopulta riippuu siitä, mitä myyt ja miten myyt. No, tietysti, mitä merkittävämpi autovalmistaja markkinoilla on, sitä paremmat näkymät ovat.

Jotkut valmistajat yrittävät kaataa ja tarjota vanhentuneita malleja - nämä liiketoimintamallit eivät enää toimi. Sinun on työskenneltävä vain uusimman mallivalikoiman kanssa.

Kiinnitä huomiota siihen, miten valmistaja järjestää logistiikan ja varaosien toimituksen markkinoille: tämän alueen aukot vaikuttavat automaattisesti asiakkaisiin ja siten yritykseesi.

Valmistajilla on pääsääntöisesti yritystyyli ja -standardit, joita on noudatettava, joten yhteistyöstä ei ole mahdollista sopia kaikkien kanssa.

Rakentamisen aikana joudut sovittamaan paljon asioita paikallisten viranomaisten kanssa kyltien sijaintiin ja kokoon saakka - mikä tarkoittaa, että viestintä hallintoelimissä ei haittaa sinua.

Usein valmistaja vaatii ostamaan sen kautta tarvittavien työkalujen lisäksi myös huonekaluja ja tarvikkeita. Sinun on myös sietävä tätä.

sijainti

Jälleenmyyjien autokeskuksen on oltava mahdollisimman lähellä ostajaa, joten tämän liikeidean toteuttamiseksi kannattaa valita paikka, jolla on hyvä liikenne. Pääsääntöisesti nämä ovat reittejä kohti kauppakeskuksia potentiaalisten asiakkaiden suuntaan. Tietysti joudut käyttämään rahaa lukuisiin liikennemerkeihin, jotka auttavat potentiaalista asiakasta pääsemään helposti autoliikkeesi.

Ja vaikka on erittäin tärkeää, että ostaja pääsee helposti jälleenmyyjään, ei tulisi unohtaa maan kustannuksia. Nykyaikaisten standardien mukaan jälleenmyynti ei ole vain myyntipiste, vaan myös mekaaninen tai koripalvelu, ja kaikki tämä vaatii paljon tilaa. Lisää tähän säilytystilan tarve ja ymmärrät, miksi sijainnin löytäminen on suurin ongelma käynnistyksen yhteydessä.

Korikauppa vaatii muun muassa monien vaatimusten noudattamista, esimerkiksi sitä ei voida rakentaa asuinrakennusten ja vesistöjen läheisyyteen. Et voi myöskään avata jälleenmyyjiä 50 metrin säteellä asuinrakennuksista ja korkeajännitejohtojen alla. Joten sinun on tehtävä töitä löytääksesi paras paikka tulevalle autokeskuksellesi.

Jotkut yritykset asettavat autoliikkeet asuinrakennuksen pohjakerrokseen ja loput tilat reuna-alueelle. Tällä lähestymistavalla on hyviä ja huonoja puolia.

Ensinnäkin vuokraus ei ole aina tarkoituksenmukaista: rakennuksen omistaja voi pyytää vapauttamaan tilan, mikä johtaa rahahukkaan, mukaan lukien uuden rakennuksen etsiminen ja muutto.

Toiseksi rakennuksen omistamisella on paras vaikutus yrityksen tai ryhmän pääomitukseen, mikä on tärkeää potentiaalisille sijoittajille.

Lisäksi mielestämme paras vaihtoehto, kun palvelukeskus on näyttelytilan vieressä. Kun ostaja ostaa auton, on tärkeää, että hän varmistaa heti, että autostaan ​​huolehditaan hyvin, ja näkee omin silmin, missä ja miten se tulee olemaan.

investointi

Moskovassa ja Pietarissa investoinnit yhden jälleenmyyjäkeskuksen rakentamiseen ja laitteisiin ovat useita kymmeniä miljoonia. Premium-brändin jälleenmyyjä maksaa 31–40 miljoonaa dollaria, massabrändin jälleenmyyjä - noin 24 miljoonaa dollaria.

Maantieteellisesti tarvitset noin kahden hehtaarin maan vakavan jälleenmyynnin rakentamiseksi - sinä hyväksyt eivät yksinkertaisimmat ehdot.

Huoltovälineet eivät myöskään ole halpoja. Jokaiseen huoltopisteeseen on investoitava vähintään 70 tuhatta dollaria hissien, laitteiden, rakennusalan erikoismateriaalien ja ilmastointilaitteiden ostoon.

Ja jokaisessa palvelukeskuksessa on kaukana yhdestä viestistä.

Lisää tähän rakennuskustannukset ja saat 24 miljoonaa dollaria massiiviselle tuotemerkkiliikkeelle, 30–40 miljoonaa dollaria premium-automerkille.

Henkilökunta

Ja tietysti suurin ongelma autoalalla on henkilöstö.

Venäjällä pätevistä asiantuntijoista on akuutti pula, siksi monet autokauppiaat kouluttavat työntekijöitä yksin.

Myös jälleenmyyjäliiketoiminnassa ei ole paljon ulkoistamismahdollisuuksia - menemme tällä tavalla vain catering- ja siivouspalveluissa. Siksi mahdollisuus säästää palkkatasolla on epätodennäköistä.

Asiantuntijat neuvovat rekrytoinnin aloittamista uudelle jälleenmyyjälle vuoden aikana. Monet käyttävät järjestelmää 20-80: jälleenmyynnin johdossa 20% työntekijöistä on ulkopuolisia, 80% yrityksen muista jälleenmyyntisitoumuksista. Lineaarisessa henkilöstössä päinvastoin on päinvastoin: 80% on uusia työntekijöitä, 20% on heidän omaa henkilöstöään. Ylin johto (pääjohtaja, pääkirjanpitäjä) valitaan vuotta ennen avaamista, johto (myynti, huolto, varaosajohtajat) - kahdeksan kuukautta ja koko joukkue - neljä kuukautta ennen avaamista. Lisäksi kaikki rekrytoidut henkilöt käyvät käytännön koulutuksessa toisessa jälleenmyynnissä, joten jokaisella on vähintään kuuden kuukauden kokemus yrityksestä hyvin koordinoidussa joukkueessa.

Teoriassa voi käydä niin, että henkilöstö rekrytoidaan, mutta joukkue epäonnistuu. Jos joku ei tule toimeen toistensa kanssa, jaa heti ihmiset - joukkuehenki joukkueessa on tärkein asia.

edistäminen

Autolehtiä, ulko- ja radiomainoksia käytetään yleisesti uuden jälleenmyynnin edistämiseen. Lisäksi, jos tämä ei ole ensimmäinen keskuksesi, voit ilmoittaa nykyisille asiakkaille uuden suunnan avaamisesta.

Myynninedistämisbudjetti riippuu jälleenmyynnin koosta ja sijainnista sekä siitä, markkinoidaanko uutta vai olemassa olevaa tuotemerkkiä - ensimmäisessä tapauksessa se on 20–40% kalliimpaa. Paljon riippuu valmistajasta, joka yleensä maksaa osan jälleenmyyjien mainonnan kustannuksista (20-50%).

Yritysten myynti

Autoliiketoiminta on melko tarkkaa. Jos et voi myydä autoja, se ei toimi muiden kanssa, ja siksi on epätodennäköistä, että joku haluaa ostaa tämän yrityksen yrityksenä. Tässä tapauksessa kallein omaisuus on maa. Mitä tulee rakennukseen, se maksaa vähemmän kuin siihen sijoittaminen: kukin jälleenmyyjä rakentaa rakennuksen itse, joten se ei sovellu jokaiselle ostajalle.

Siksi jälleenmyyjäliiketoiminnan kannattaa myydä vain yhdessä tapauksessa, kun voit saada myyntiä enemmän kuin sijoitit sen avaamiseen. Toisaalta, jos työskentelet kovasti tässä liiketoiminnassa vuosi toisensa jälkeen, voit ansaita erittäin hyvin. Jopa pieni keskus, jolla on suosittu, massiivinen ulkomainen tuotemerkki, voi myydä 400-600 autoa vuodessa, kun taas vastaava Saksassa sijaitseva jälleenmyyjäkeskus myy vain 70 autoa vuodessa. Ja se ei ole huono samalla!

Nikitina Tatyana

(c) projekti www.clogicsecure.com

18.08.2019